匠心汇·商用车智能、绿色涂装技术专场，近日在西安顺利召开，这是一场供需两方深度沟通的研讨会。

中山大桥化工集团作为研讨会协办方，有幸看到了商用车行业各环节相关企业的努力和成就。

另外，受邀在会上发表《商用车水性化涂装工艺及应用》专题报告，展示了中山大桥化工集团水性商用车涂料在3C2B、3C1B、B1B2、MONOCOAT和2C1B工艺上的应用及案例，反响热烈。

3C2B、3C1B、B1B2、MONOCOAT和2C1B工艺，是目前众多车企采用的主要水性涂装工艺，各工艺特点不同，所需产品各不相同。

中山大桥化工集团对各工艺的涂装解决方案如下。

#3C2B工艺#

工艺流程及产品方案如下：

    

WVS120中涂，支持与密封胶的W/W工艺，具有广泛的交叉配套性、广泛的烘烤窗口和良好的烘炉适应性。 
WUP750基色漆，流变特性优，能够改善铝粉排布以及管道流动性；表面漆流平性优，能够有助于配套清漆后整体外观提升。
VS660HS清漆，采用超支化树脂，施工固体份50%以上，且具有更高的丰满度和外观。



#3C1B工艺#

工艺流程及产品方案如下：





WVS320中涂，采用自交联技术，保证预烘干段的轻微交联，防止色漆渗咬。具有优异的抗石击性能和更加广泛的烘烤窗口。

WUP350基色漆，具有优化的交联反应速度，减少针孔发生，此外，W/W配套性佳，可防止混层发生。 

ES720/VS660HS清漆，属于酸-环氧型清漆，具有优异的丰满度、耐酸雨性能和耐候性突出。 

#B1B2工艺#

工艺流程及产品方案如下：




WVS220中涂，具有优异的柔韧性：保证整个涂层的耐石击性能；紫外线遮蔽性佳：避免电泳漆因紫外线导致的粉化情况发生；引入PUA杂化树脂：1PH条件下，W/W配套性好。 

WUP250基色漆，具有优化的交联反应速度：减少针孔发生；1PH条件下，W/W配套性好，防止混层发生。 

ES720/UL8000清漆，可根据客户实际需求可选用单组分或双组份清漆。

#MONOCOAT工艺#

工艺流程及产品方案如下：

WVS520水性实色面漆，基于清漆体系的设计原理：丙烯酸二次分散体；具有良好的颜料润湿性，光泽、丰满度优异；遮盖力强，可一遍成膜。只适用于实色漆。


#2C1B工艺#

工艺流程及产品方案如下：

WUP750A基色漆，具有更好的温湿度适应性，柔韧性以及与电泳涂层的湿附着力得到改良，添加紫外线屏蔽功能。

VS660清漆，具有广谱紫外线吸收功能，提高耐老化性能；保证一遍或两遍成膜，兼顾经济性。

以上产品体系已在众多重卡、轻卡、MPV和乘用车企业成功应用，得到了客户的高度认可及赞誉。

我国商用车涂装正在朝智能、绿色方向大踏步的迈进，相信我国汽车行业的环保涂装，必将取得更大成就！